Permis " RACING"
Pour l'apprentissage de votre permis A2, nous mettons à votre disposition une piste proche de notre agence, pour une meilleure formation, en toute tranquillité !
INDICES DE CONFIANCE DU N°1 DES COMPARATEURS DES AUTO-ÉCOLES
AGENCE ST MAUR-CRÉTEIL AGENCE NOGENT-RER
L’examen doit permettre de contrôler l'acquisition des connaissances théoriques et pratiques pour conduire une moto en sécurité.
***NOUVEAU : PERMIS A2 sur MAXI SCOOTER***
LES ETAPES DU PERMIS MOTO
- L'obtention du Code Moto ( ETM : Examen Théorique Moto), Nouveau Code Moto pour toute nouvelle inscription à partir du 1er mars 2020.
- PARCOURS hors circulation (piste fermée à la circulation )
- PARCOURS en circulation ( Sur route )
PERMIS A2 2020 : ÉPREUVE HORS CIRCULATION
L’épreuve hors circulation, le plateau, reste identique, à cette différence que les différentes parties seront désormais effectuées d’une seule traite. Jusqu’à maintenant, les élèves les effectuaient à la suite les unes des autres, maintenant ce sera d’un coup d’un seul, l’objectif étant de raccourcir le temps de l’épreuve. Enfin, la partie « Vérifications » s’effectuera désormais avant l’épreuve en circulation.
- Le déplacement de la moto sans l’aide du moteur
- L’allure réduite sans passager
- Le freinage
- L’allure réduite avec passager ( épreuve retirée jusqu'à nouvel ordre dû au COVID )
- L’évitement
Pour les permis sur machines automatiques, une des nouveautés est la prise en compte du gabarit d’un scooter pour l’évitement, avec décalage du dernier cône intérieur du couloir d’évitement.
==> Au niveau de la notation, 2 nouveautés <==
- Il sera désormais possible de poser 3 fois le pied au sol (hors zones neutralisées), au lieu de 2. Un pied supplémentaire vaudra 1 B. Si erreur lors du parcours sans l'aide du moteur (un cône touché par la moto ou sortie du parcours), 2 pieds seulement autorisés (le 3e vaudra un B).
- Au freinage, un stoppie (roue arrière qui décolle du sol) vaudra un B.
- La chute de la machine est éliminatoire, comme avant.
3) L'épreuve en circulation d'une durée de 30 minutes (dont au moins 5 minutes pour la « phase de conduite autonome »). elle se déroule sur différents itinéraires comportant de la conduite en agglomération et un circuit à allure soutenue sur route ou autoroute.
L'objectif est de vérifier que le candidat a bien acquis les connaissances et le comportement indispensable à une circulation en toute sécurité.
EN CAS DE NON-PRESENTATION D'UN TEL ÉQUIPEMENT AVANT LE DÉBUT DE LA FORMATION AINSI QUE DES ÉPREUVES PRATIQUES, LES COURS ET LES EXAMENS NE POURRONT PAS AVOIR LIEU !
Lors de cette première épreuve, vous pouvez tomber sur deux circuits différents. Quoi qu’il en soit, vous aurez toujours un bout de ce circuit à faire avec un passager.
Voir le parcour moto
Ils ont choisi Yack
" Le plus dur est de trouver la BONNE auto-école! J'ai beaucoup cherché puis je suis tombée sur cette petite "pépite" :-) . Ça à été un vrai plaisir, le plateau, la conduite, tout s'est passé vite et BIEN! Mais tout cela n'est rien si l'équipe n'est pas bien... BREF, équipe au TOP, moniteurs au TOP, je recommande!!!! "
" Auto-école très competente, mon code se perimait le 07/08/18 et ils ont fait le necessaire pour que je puisse être apte à me presenter à l'examen avant cette date et méviter de devoir le repasser. Les cours sont de qualité, le moniteur prend le temps de nous apprendre les differentes techniques pour être à l'aise avec la moto. "
" Merci beaucoup pour l'acceuil et la bonne préparation, vous êtes les best ! "
"Même un vieux de 62 ans peut avoir le permis moto avec l'excellente équipe du Yack. Un grand merci"
" Rapide, Efficace, de la place à l'examen, moniteurs attentifs et exigents pour être sûr de l'obtention ! "