Permis " RACING"
Pour l'apprentissage de votre permis A2, nous mettons à votre disposition une piste proche de notre agence, pour une meilleure formation, en toute tranquillité !
INDICES DE CONFIANCE DU N°1 DES COMPARATEURS DES AUTO-ÉCOLES
AGENCE NOGENT-RER
L’examen doit permettre de contrôler l'acquisition des connaissances théoriques et pratiques pour conduire une moto en sécurité.
***NOUVEAU : PERMIS A2 sur MAXI SCOOTER***
LES ETAPES DU PERMIS MOTO
- L'obtention du Code Moto ( ETM : Examen Théorique Moto), Nouveau Code Moto pour toute nouvelle inscription à partir du 1er mars 2020.
- PARCOURS hors circulation (piste fermée à la circulation )
- PARCOURS en circulation ( Sur route )
PERMIS A2 2020 : ÉPREUVE HORS CIRCULATION
L’épreuve hors circulation, le plateau, reste identique, à cette différence que les différentes parties seront désormais effectuées d’une seule traite. Jusqu’à maintenant, les élèves les effectuaient à la suite les unes des autres, maintenant ce sera d’un coup d’un seul, l’objectif étant de raccourcir le temps de l’épreuve. Enfin, la partie « Vérifications » s’effectuera désormais avant l’épreuve en circulation.
- Le déplacement de la moto sans l’aide du moteur
- L’allure réduite sans passager
- Le freinage
- L’allure réduite avec passager ( épreuve retirée jusqu'à nouvel ordre dû au COVID )
- L’évitement
Pour les permis sur machines automatiques, une des nouveautés est la prise en compte du gabarit d’un scooter pour l’évitement, avec décalage du dernier cône intérieur du couloir d’évitement.
==> Au niveau de la notation, 2 nouveautés <==
- Il sera désormais possible de poser 3 fois le pied au sol (hors zones neutralisées), au lieu de 2. Un pied supplémentaire vaudra 1 B. Si erreur lors du parcours sans l'aide du moteur (un cône touché par la moto ou sortie du parcours), 2 pieds seulement autorisés (le 3e vaudra un B).
- Au freinage, un stoppie (roue arrière qui décolle du sol) vaudra un B.
- La chute de la machine est éliminatoire, comme avant.
3) L'épreuve en circulation d'une durée de 30 minutes (dont au moins 5 minutes pour la « phase de conduite autonome »). elle se déroule sur différents itinéraires comportant de la conduite en agglomération et un circuit à allure soutenue sur route ou autoroute.
L'objectif est de vérifier que le candidat a bien acquis les connaissances et le comportement indispensable à une circulation en toute sécurité.
EN CAS DE NON-PRESENTATION D'UN TEL ÉQUIPEMENT AVANT LE DÉBUT DE LA FORMATION AINSI QUE DES ÉPREUVES PRATIQUES, LES COURS ET LES EXAMENS NE POURRONT PAS AVOIR LIEU !
Lors de cette première épreuve, vous pouvez tomber sur deux circuits différents. Quoi qu’il en soit, vous aurez toujours un bout de ce circuit à faire avec un passager.
Voir le parcour moto
Ils ont choisi Yack
Merci à l'auto-école pour la formation (de Guigui) ! Enfin le permis moto !! Guillaume impécable en formation, pédagogue!! Moto parfaite et entrenue.
Gros bisous à tout le monde et à bientôt en moto!!!"
"Merci à Guillaume, Adrien et toute l'équipe de Yack Conduite pour m'avoir permis une initiation à la moto dans la bonne humeur et en sécurité grâce à de bons conseils dont il faut être à l'écoute. Mon 25/27 à l'épreuve de circulation atteste de la qualité de la formation :) "
"Superbe auto-école, superbes moniteurs!! Merci de m'avoir fait confiance, j'ai passer rapidement mon plateau en 2 jours, j'ai passer ma conduite rapidement également. J'ai aussi passer mon permis B chez Yack et très rapide aussi ! Je recommande vivement cette auto-école!!"
"MERCI à toute l'équipe Yack qui a été incroyable! Ils m'ont donné leur temps, leur aide et leurs conseils. Laila et Adrien m'ont permis de présenter tous mes examens très rapidement. Guillaume super professeur qui fait attention aux détails. En d'autres termes, ils sont parfait !! Merci pour tout, je recommanderais Yack à toute personne motivée !!! <3 <3"
"Super auto école ! Merci beaucoup à Guillaume, un très bon moniteur moto et merci à l'équipe. Permis en poche en peu de temps grâce à des cours très bien expliqué et démontré. Merci, bisous."